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汇总那些热火朝天的充电桩产业

发布时间:2019-08-15 16:54:58

  近期由能源局完成的《电动汽车充电基础设施建设规划》草案中提出,预计到2020年,新能源汽车累计产销量将超过500万辆。按照一辆车对应1个慢充、0.2个快充计算,预计至2020年将会催生500万个慢充和100万个快充的市场需要。而新能源汽车销量的强劲势头增加了对充电桩的需求,那么,各个地方的充电桩建设近况又是怎样的?

  北上广

  北上广等新能源汽车市场重镇加快了充电桩的政策扶持力度。7月1日起,《上海市电动汽车充电设施建设管理暂行规定》正式实施。根据规定,新建住宅小区、交通枢纽等相关停车场应按照不低于总停车位10%的比例预留充电设施安装条件。北京市规划委也在近日表示,《北京市电动汽车充电基础设施规划规程》已在编制当中,将对未来新建建筑预留充电桩接口、电动车停车位等进行规范。另外,《广州市推进电动汽车充换电设施建设与管理暂行办法》6月29日审议通过,其中规定,新建小区、社会停车场按不低于规划停车位数的18%的比例建设或者预留。

  北京:计划2015年新建充电桩2000根,实现本市6环内公用充电设施平均服务半径5公里的建设目标。与自用充电桩主要采取交流慢充不同,公用充电桩主要采用直流快充模式,半小时充电就能支撑普通新能源汽车续航100公里。截止2015年 月底,北京市累计建成月7500根充电桩及5座充换电站,车辆推广与充电桩建设数量比例约为1.6:1。

  (天津直流充电桩群)

  天津:2015年将建66个充换电站,6700个充电桩。其中,公交、出租、邮政、快递、环卫等领域将优先选择用户现有场地,不足部分由市统一规划供地。

  上海:建交委编制的《上海中心城区公共充电桩201 年-2015年建设行动计划》,中心城区每5平方公里设置1处公共充电设施点,至2015年底前,上海市计划在全市范围内布局6000个以上充电桩,为1万辆以上的电动车提供配套服务。此外,为了进一步保障新能源汽车的使用,上海将在中心城区和示范区优先建设公共快充络,一辆车只需20分钟就可充80%的电。

  广州:已有52个充电站,未来建设各类充电站105个,各类充电桩(机)9770个,形成络化、智能化的充电服务体系。

  地方城市

  西安:年内将建设7000个充电桩,鼓励设备资本积极参与充电设施建设,对充电设施建设投资给予 0%的财政补贴。

  浙江:杭州已经建成了70座充换电站、620个充电桩,其中杭州主城区投入运营的充换电站有27个。浙江计划2015年在高速公路服务区建快速充电桩。

  深圳:计划2015年年底前,新增1800个快速充电桩,其中宝安、龙岗、南山不低于 00个,福田、罗湖、龙华不低于200个,光明、坪山不低于100个、盐田、大鹏不低于50个。同时要求慢速充电设施纳入新建建筑设计规范、绿色建筑设计标准及节能评估规范,保证充足增容,布线覆盖所有车位;已建住宅区按照不低于有效车位的5%、已建社会公共停车厂按照不低于有效车位的10%安装慢速充电桩。

  江苏:南京市,2015年规划,要求每个区建至少500个电动车充电桩,财政还将给不低于造价15%的补贴。扬州市,《新能源汽车加气、充电设施近期建设规划》方案计划,2015年底,规划新增5座加气站、4座充电站、4 5台充电桩,满足新能源汽车需求。

2007年苏州上市后企业
2006年乌鲁木齐战略投资企业
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