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一句话评今年10款新车怎么就成了炮灰

发布时间:2019-06-09 14:18:30
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今年上半年因为有一个北京国际车展,所以很多新车都选择了扎推上市。如此多的新车不可能全部都成为热销车型,必然会有一些车型充当炮灰的角色,情况好点的“背上”了一个叫好不叫座的名声。今天我们就用一句话来点评,上半年的那些“炮灰”,它们的销量去哪了?

雪佛兰迈锐宝XL

挂着新名字的迈锐宝XL即海外的换代车型,新车从里到外做出了彻彻底底的改变,最终导致的结果就是入门级的价格比老款的顶配车型还高。

成为炮灰的原因:雪佛兰和别克虽然都是通用旗下的品牌,但是在国内雪佛兰这个品牌不足以支撑迈锐宝XL的售价。

国产宝马2系旅行车

宝马2系旅行车是UKL前驱平台上诞生的首款车型,宝马“后驱”、“六缸”、“大鸡腿”等标签在这款车上一概没有,只是空间更实用。

成为炮灰的原因:它成为炮灰的原因很简单,车型过于的小众,加上并不算低的售价,有多少人愿意为“宝马”买单。

凯迪拉克XT5

凯迪拉克XT5就是SRX的换代车型,但是原来的进口车身份转为了国产,同时引入了2.0T和8AT的动力组合,似乎并没有明显的卖点。

成为炮灰的原因:新车在国产之后售价并没有惊喜,35..99万的售价在奥迪Q5和奔驰GLC都没有任何的优势。

北京80

北汽自从抱上奔驰这个大腿之后,在自主品牌中底气明显提升,不断有新车上市,北京80就是其中之一,复古的外观设计和奔驰G级如出一辙,是一款不折不扣的中大型SUV。

成为炮灰的原因:自主品牌在高端SUV市场上从未成功,何况北京80还是一款售价接近30万的硬派SUV,还是老老实实的列装作战部队吧。

日产西玛

西玛和天籁采用了相同的平台,但是新车的定位要更高,是一款主打年轻市场的运动中型轿车,它的出现只是为了丰富自己的产品线而已。

成为炮灰的原因:运动轿车一直都是个不被看好的细分市场,除了大众的CC之外,几乎是全军覆没,日产西玛打着运动的旗号,搭载着“温柔”的动力,怎么能热销。

宝沃BX7

宝沃现在的处境和观致差不多,BX7就这个品牌的首款产品,逆向研发了大众途观和第三代EA888发动机,成功“拼凑”了这款全新的中型SUV。

成为炮灰的原因:最主要的原因就是宝沃真正的东家是北汽福田,一个生产商用车的品牌,就连宝沃这个“名牌”也死了半个多世纪,靠产品打动消费者吗?

别克全新君越

别克的全新君越将豪华演绎的更加彻底,大量的真皮包裹和精致的做工,使得内饰的档次感在同级中无出其右,同时还引入了时下流行的电子档杆,提升了车内的逼格。

成为炮灰的原因:别克用1.5T的发动机取代了之前的2.4L,并且入门级价格达到了22.58万,2.0T车型的起售价更是高达26.98万,定价的勇气远远高于它的吸引力。

福特福克斯RS

福克斯RS是福克斯车系中的最高性能版本,它的诞生就是为了对标高尔夫R,不过福克斯RS更像是一款驾驶机器,2.3T发动机和6速手动变速箱的组合,使得它km/h加速时间仅为4.7秒。

成为炮灰的原因:福克斯RS的性能令人发指,日常的实用性也值得肯定,最关键的就是它售价已经接近40万,不是所有人都玩的起。

Jeep自由侠

自由侠上市后尽管成为了Jeep在国内售价最低的车型,但4.25米的车身长度和它并不出色的性能表现,实在对不起Jeep的品牌。

成为炮灰的原因:现在的Jeep已经沦落到靠情怀和个性当卖点了吗?如果真的那样自由侠真的不是一个明智的选择,14..28万这个价格区间内的选择太多了。

大众速腾GLI

速腾GLI相当于第六代高尔夫GTI的三厢版本,现在第七代的高尔夫GTI都来了,速腾GLI却将外观稍做调整重新上市,“GLI”这个三个字母比“GTI”更值钱?

成为炮灰的原因:相当的售价可以选择凌渡GTS、高尔夫GTI,何必选择老掉牙的GLI呢?如果说高尔夫GTI是经典,那么速腾GLI就是一个笑话。

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